Hij heeft het record van Lammers in ieder geval niet verbroken

Toch mooi dat er een Nederlander is met een record in boeken van de F1.

Alleen heeft Lammers nooit de kans gehad om weer goed in zijn ritme te komen

welk record dan nu ben ik wel benieuwt heb niet kunnen vinden vertel...

langste tijd tussen 2 gp,s ,

iets van 10 en een halfjaar :P

Quote:

Dat record zal zijn broer ralf van mij mogen breken, en dan wel met minstens 25 jaar tussen zijn laatste en volgende gp.

dit lees ik in raceexpress.nl: Quote:
Robertson is de manager van raikonen. Als ik dit lees, krijg ik de gedachte dat raikonen de derde rijder is van mercedes, klopt dit?
Hopelijk mocht ik dit hier neerzette

Quote:

Als er iets fout gaat hebben ze Heidfeld. Ik las ook Dat Kimi het ontzettend naar zijn zin heeft waar hij nu is. Ik neem aan dat Kimi daar zeker in 2010 gaat rijden en niet backup gaat spelen voor Mercedes. Zal wel weer pers geleuter zijn Bengelke.

Maar hoe gaat schumacher dit nou combineren met zijn baan als de stig??

Quote:

Ja of zijn baan als Sinterklaas .

Een 3e tijd als je er 3 jaar uit bent geweest is wel vrij indrukwekkend inderdaad.Het blijkt dus dat Schumacher zelf de snelheid absoluut nog niet kwijt is,maar dat had ik ook niet verwacht.Het probleem is echter dat de auto te langzaam is,maar dat ziet Michael blijkbaar als een uitdaging.Dat kan ook wel kloppen want hij staat er om bekend heel veel ontwikkelingswerk in een auto te steken.Dat gaat dus vast wel goedkomen,alleen is de vraag hoelang het gaat duren voor de Mercedes een winnende auto wordt.

@bengelke

-raikkonen rijdt nu voor redbull
-redbull willen mercedes motoren
-raikkonen wordt in verband gebracht met mercedes.

conclusie:kimi raikkonen komt volgend jaar terug in een redbull aangedreven met een mercedes motor

@ ijsman ja lol idd neen hem hoef ik niet special terug te zien


..lol wist ik trouwnes niet van dat record wel een rare zeg maargoed

beter een rare als geen laten we dan maar zeggen

Het zou te mooi geweest zijn, als Schumi gelijk de ranglijsten aan zou voeren. Het zelfvertrouwen is er en ik ga er van uit, dat Mercedes de huidige problemen (uitlaat- cq neusvervanging en balansproblemen) redelijk snel zullen kunnen oplossen. Zoals het nu is zijn ze een redelijke underdog en het is goed, dat ze weten, hoe ze tegenover Ferrari staan. Ferrari heeft ook een redelijk zuinige en efficiente motor. Die zullen dus een een paar kilootjes lichter kunnen starten.
Hoe ze tegenover Redbull en met name Sebastian Vettel staan zal in Jerez blijken. Als die de tanks volgooien, zouden die wel eens voor dark horse kunnen gaan spelen. Na de eerste schrik, want die is er natuurlijk wel na al het tromgeroffel van Alonso, maar ook van Massa en Sauber, krijg ik er toch wel een goed gevoel over. Nu even over onze Schumacherprognose. In ieder geval is er voor Lars voorlopig reden tot gerusstelling met zijn 6e plaats, die aansluit bij Schumi's 7e plaats algemeen in Valencia. En ik denk dat Mchuub zijn volledige top 10 nu ook wel moet bijstellen. Die heeft Alonso op 8. Mika en ik gaan voor frontrow met Mchuub als knappe 3e, wat ook zijn tijd op de laatste dag was. Er had zich geloof ik nog iemand voor plaats 4 gemeld meen ik, maar die ben ik door drukke werkzaamheden vergeten te noteren. Wil die persoon zich alsnog even melden? Was jij dat niet Thatstho?
Force India zit redelijk in de problemen. Voor hun hoge klasseringen vorig jaar hebben ze een hoge prijs moeten betalen. USF1 is redelijk op schema. Virgin is er nu bij met een goede auto (waarom geen Silverstone-tijden aangegeven? Vanwege de baanomstandigheden?) en Campos probeert de twijfels weg te nemen. Stefan GP krijgt nog geen wildcard. Virgin is sexy, maar of die ook snel is, is de vraag. Ze hebben bij Virgin ervaring met het ontwerpen en bouwen van vliegtuigen en die kun je ook niet zomaar in een windtunnel testen, dus ik denk, dat ze goede computerprogramma's hebben gebruikt, om de wagen aerodynamisch goed te ontwerpen. Hij ziet er dus snel uit. Williams, STR en Renault zullen dus redelijke middenmoters worden, maar die zullen hun puntjes wel bij elkaar sprokkelen, als de eerste schermutselingen de nodige brokken hebben opgeleverd. Maclaren speelt naar mijn idee een beetje verstoppertje, maar ze zullen niet helemaal blij zijn met de bereikte resultaten. Bahrein is met die bewerkelijke lus een scherprechter. Neem dat maar van mij aan. Daar zullen gelijk alle feilen aan het licht komen. Het wordt een conditionele strijd.
Op naar Jerez.

groetsels,

Jan Tod